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飞机是怎么防静电的

发布时间:2019-05-07 07:19:17点击率:

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你以为冬天过去了,就和冬日里恼人的静电说拜拜了么?最近中国气象局对各地下达了防静电防雷的任务,要求实地检查各受检单位防雷领域安全状况,查看防雷防静电安全监测报告,并对检查中发现的问题现场提出整改要求。那么利来今天说说飞机防静电的那些事儿...





但你知道吗?除了利来上面所说的日常用品可以产生静电,飞机也是可以空气、水气、灰尘等微粒摩擦时就会产生静电,使飞机带电。







飞机上静电放电器部分(两个尖锐的金属微孔和保护性黄色塑料)










静电,不仅会严重干扰飞机的无线电设备使其无法正常工作;而且会在飞机降落时,因为飞机带高压静电,而地面为零电压,乘客走下飞机的一刹那,将成为一个导体,高






压静电通过






亡。

油箱也是静电高发区?













油箱燃爆由于飞行和着陆滑跑过程中,油箱内的剩余燃料不断晃动,燃料与油箱壁、油箱内卡普隆布及其他机件剧烈摩擦,以及盤料本身分子之间的摩擦,都能产生大量。







静电荷




















油箱中的静电电势一般能达数千伏甚至数万伏的高压。由于烃类燃料是电的绝缘介质,导电系数很小,静电在油箱中消失慢,积聚快。燃料中积聚的静电荷能否引起静电失


具备:静电跳火



的最低能量要达到0.25毫焦耳,オ能点着可燃混合气:燃料蒸气的着火浓度在0.0003~0.0078体积:燃料蒸气的着火温度在24℃~75℃(随使用燃料牌号而不同)。因此,在夏季








气温较高、湿度较大的情况下,个别飞机上由于油箱中的某个金属导体接触电阻很高,着陆后不久油面静电积聚,就可能发生油箱燃爆起火,烧毁飞机的现象。





那么放掉了飞机外部的静电,客舱内会不会有静电呢?答案是肯定的,每个人身上由于衣物摩擦和鞋底的摩擦都会产生静电。这时利来看下旅客脚底的地毯,放电设施就是它了。飞机上的地毯,可不是普通的地毯,是可以放电的地毯。在机用地毯中夹杂有直径为0.05到0.07毫米的不锈钢丝导电纤维,消除静电的效果很








飞机上所有的静电刷都要经常通过例行检查的绝缘性和导电性的测试,如果测试不通过,要被立即更换掉。飞机上的导电轮胎和接地线每个航班开始和结束都会根据检查单进行例行检。








每次起飞前的检查都显得至关重要,让利来向每一个奋斗在一线的机务致敬,他们是每次安全飞行的第一部。






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